Unterwegs ist der tollste Bus der Welt unschlagbar, und er bringt mich immer sicher zurück nach Hause. Doch dieses Jahr bekommen ihm die Erholungsphasen nicht (trotz regelmäßiger Bewegung): zwei Monate nach unserer Rückkehr ist Hector vorrübergehend außer Betrieb. Die neue Batterie (eingebaut im April) ist schon wieder hinüber, obwohl die Lichtmaschine bei jeder Messung Strom liefert. Das passt wiederum nicht zu den Fehlermeldungen und Stromausfällen, die beide Stromkreisläufe zunehmend häufig melden. Auch der Schmorgeruch bleibt ein Rätsel, wenngleich ein wiederkehrendes.
The most wonderful van, aka Hector, is reliable as a rock when being on track. Not once has he let me down across Europe, and I am grateful for that. Now, at home for two months, he is out of order: The new battery (built-in in April) is already damaged, the alternator delivers energy whenever tested, yet both batteries show error messages every so often. On top, there is a smell of something charred…
Mit freundlicher Unterstützung des ADAC steht Hector nun bei der top-Fiat-Werkstatt im Münchner Umland. Trotz der fragwürdigen Test-Ergebnisse steht eine neue Lichtmaschine an, und wohl auch eine weitere Motor-Batterie. Hoffen wir, dass die Zahlen in EUR deutlich geringer ausfallen aus die gefahrenen km unserer Grand Tour…
Hope for the best means: Hector is parked at my favourite Fiat garage and will get a new alternator. And another new car battery. I keep my fingers crossed that the amount of EUR will be significantly below the amount of kilometres of our Grand Tour 🤞
Travelhector 
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